甘孜日?qǐng)?bào) 2022年03月16日
施工機(jī)械裝備“油轉(zhuǎn)電”賦能綠色低碳建設(shè)
本網(wǎng)訊 3月12日， 記者從蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司獲悉，瀘石高速公路項(xiàng)目TJ3標(biāo)硬梁包隧道右洞于11日累計(jì)掘進(jìn)1000米，全線隧道進(jìn)尺破40000米，累計(jì)完成隧道工程43%，現(xiàn)正“開(kāi)足馬力”持續(xù)提速搶抓施工“黃金期”。
“去年11月底，瀘石高速隧道進(jìn)尺突破30000米大關(guān)，宣告了我們?cè)凇魬?zhàn)工程禁區(qū)’的征程中取得了階段性成果。如今，隧道進(jìn)尺突破40000米大關(guān)，為我們奮力開(kāi)啟第一季度‘開(kāi)門紅’奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！笔竦兰瘓F(tuán)藏高瀘石公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁飛云介紹說(shuō)，目前，該項(xiàng)目累計(jì)完成投資60.14億元，占概算總投資的34.55%，累計(jì)完成路基工程29.8%，橋涵工程29%，全線7處互通、18座隧道、8座重要涉水橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)都是一派熱火朝天的作業(yè)場(chǎng)景。
為提高效率、縮短工期、早日高質(zhì)量地建成這條綠色生態(tài)的“藏彝走廊”“紅色之路”，一方面，全線5個(gè)工點(diǎn)200多名員工用“不停工”代替“復(fù)工”，在春節(jié)期間堅(jiān)守崗位，搶抓開(kāi)春黃金施工期，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)；另一方面，蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司積極致力推廣“四新技術(shù)”應(yīng)用及推動(dòng)“油轉(zhuǎn)電”節(jié)能改造工程試點(diǎn)。
“在推動(dòng)新技術(shù)方面，我們組織編制‘四新技術(shù)’應(yīng)用和工藝工法創(chuàng)新清單，統(tǒng)籌推進(jìn)三臂、六臂鑿巖臺(tái)車以及濕噴機(jī)械手等先進(jìn)工裝設(shè)備30余類，改良推廣工藝工法6項(xiàng)，著力落實(shí)‘機(jī)械化換人，自動(dòng)化減人’，提高工效，提升質(zhì)量。” 蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司工程建設(shè)部部長(zhǎng)胡媛表示。
而就在3月3日，瀘石高速TJ8標(biāo)干池溝工點(diǎn)正式啟動(dòng)全線首個(gè)施工機(jī)械裝備“油轉(zhuǎn)電”節(jié)能改造工程試點(diǎn)，包括設(shè)備干洗車、裝載機(jī)、出渣車及六臂鑿巖臺(tái)車在內(nèi)的5臺(tái)新能源專業(yè)設(shè)備全部投入使用。
“傳統(tǒng)的柴油設(shè)備通過(guò)‘油轉(zhuǎn)電’節(jié)能改造工程，可全面減少燃燒產(chǎn)生二氧化硫?qū)ι鷳B(tài)環(huán)境造成的污染。據(jù)初步測(cè)算，‘油轉(zhuǎn)電’后，能耗成本至少降低約50%，在實(shí)現(xiàn)降本增效的同時(shí)，更實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排、綠色環(huán)保！”蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司安全環(huán)保部部長(zhǎng)彭志忠說(shuō)。
據(jù)了解，自開(kāi)建以來(lái)，瀘石高速公路項(xiàng)目一直堅(jiān)持走綠色高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)施工之路，嚴(yán)格按照三“零”工程要求，在生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、固廢危廢處理措施等方面都進(jìn)行了創(chuàng)新和實(shí)踐，切實(shí)解決生態(tài)脆弱地區(qū)高速公路建設(shè)環(huán)水保難題。此外，該項(xiàng)目隧道平行近接多條區(qū)域性活動(dòng)大斷裂帶，地震基本烈度為Ⅷ度（8度），在業(yè)內(nèi)專家看來(lái)，沿高烈度地震區(qū)平行斷裂帶走向修建如此大規(guī)模長(zhǎng)大深埋隧道群，是在挑戰(zhàn)工程禁區(qū)，在世界工程界“尚屬首次”。
記者 李婭妮 文/圖
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