甘孜日報 2018年07月30日
本網(wǎng)訊 2015年9月，交通運輸部將色達縣列為定點扶貧縣，對口支援脫貧攻堅工作。2016年完成21個貧困村退出、376戶1494人脫貧任務(wù)。2017年完成25個貧困村退出、959戶4054人脫貧任務(wù)，貧困發(fā)生率下降到13.9%。交通末梢的色達正靜悄悄的發(fā)生變化。
7月28日，色達縣二完小學的孩子們給交通運輸部駐色達縣扶貧干部、色達縣委副書記丁凱送來了一份特殊的禮物：一副題為《美麗的色達》的長達15米的畫卷，請他把畫卷交給交通運輸部的叔叔阿姨們，以表達他們對交通人的感恩和敬意。
卓巴吉是這副畫的小作者之一，她家位于泥朵鎮(zhèn)東然村。東然村是全縣最偏遠的村落，距縣城有180公里。卓巴吉每次上學都要先騎2個小時的馬到泥朵鎮(zhèn)上，再換乘摩托車，顛簸六七個小時才能到達縣城的二完小學。 在過去的日子里，卓巴吉的父輩們，由于交通閉塞甚至一輩子都沒能去到外面的世界看看。今年底，色達至泥朵（川青界）公路改建工程將完工，客運班車也將開通，交通扶貧將為東然村帶來翻天覆地的變化，卓巴吉上學的時間會縮短一半。更值得期待的是，道路聯(lián)通后，她的家鄉(xiāng)將憑借得天獨厚的旅游資源——尼拉湖濕地，有望成為這條交通主干線上的一顆明珠。
在卓巴吉就讀的二完小學里，學生全部來自農(nóng)牧區(qū)，出行幾乎靠騎馬或步行 。由于交通建設(shè)的變化，近5年來，二完小學學生人數(shù)從100人增加到了1005人，越來越多的孩子進入學校學習。
東然村的變化只是部省交通扶貧的一個縮影。今年底，色達縣將實現(xiàn)134個建制村通村通暢全覆蓋，公路通車里程達2260公里，“四縱四橫七聯(lián)”的交通網(wǎng)絡(luò)格局基本形成。色達縣，正由兩省、三州毗鄰地區(qū)的“交通難縣”向“交通樞紐”轉(zhuǎn)變。縣委中心報道組
