人民日報 2023年12月12日
原標題：現代化產業(yè)體系建設取得重要進展（開局之年中國經濟高質量發(fā)展述評③）
習近平總書記強調：“現代化產業(yè)體系是現代化國家的物質技術基礎，必須把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，為實現第二個百年奮斗目標提供堅強物質支撐?！?/p>
新能源汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”出口快速增長，中國制造叫響全球；
首艘國產大型郵輪命名交付、國產大飛機C919投入商業(yè)運營、全球最大18兆瓦海上直驅風電機組下線，大國重器昂首向前；
5G標準必要專利聲明量全球占比達42%、高溫超導電動懸浮領域實現重要技術突破、自主可控的新一代通用處理器發(fā)布，技術創(chuàng)新步履不停；
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今年以來，我國經濟在爬坡過坎中前行，在攻堅克難中奮進。在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，各地區(qū)各部門把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上，扎實推進新型工業(yè)化，堅持科技創(chuàng)新引領，現代化產業(yè)體系建設取得重要進展。
穩(wěn)增長調結構促轉型扎實有力，工業(yè)經濟穩(wěn)中有進
11月4日，我國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”命名交付。
2500萬個零部件，數量相當于C919大飛機的5倍、“復興號”高鐵列車的13倍；總電纜布置長度達4000多公里……在“愛達·魔都號”的建設過程中，中國船舶集團先后攻克郵輪重量控制、振動噪聲、安全返港等關鍵設計技術，有力保障了項目推進。明年1月1日，這座“海上現代化城市”將從上海啟航，正式開始商業(yè)運營。
11月24日，17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“LNG 日內瓦”號較合同期提前5個月命名交付。
碼頭系泊試驗僅5個月，5.5天完成常規(guī)和氣體“二合一”試航，總體建造周期17.5個月，液貨艙殷瓦鋼焊接密性檢測4次零漏點……國際造船業(yè)舞臺上，我國大型LNG運輸船各項建造指標實現全面領先。
攻堅克難，一路向前。如今，我國已具備同時建造航空母艦、大型LNG運輸船、大型郵輪的能力，集齊造船工業(yè)“三顆明珠”。
穩(wěn)扎穩(wěn)打，贏得主動。今年前10月，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標全面增長，分別占世界市場份額的49.7%、67%和54.4%。我國造船企業(yè)批量交付2.4萬標準箱集裝箱船、LNG雙燃料動力散貨船及氣體運輸船等，高技術、高附加值船舶顯著增加。
開局之年，裝備制造業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，有力支撐了工業(yè)生產增長——
200多家企業(yè)高效協(xié)同，國產大飛機C919投入商業(yè)運營；雅萬高鐵開通運營，中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈“出?！?；首臺（套）設備2200多臺、設備國產化率達93.4%，全球首座第四代核電站投入商運……前三季度，規(guī)上裝備制造業(yè)增加值增長6%，比全部規(guī)模以上工業(yè)快2個百分點。
習近平總書記就推進新型工業(yè)化作出重要指示強調，“把高質量發(fā)展的要求貫穿新型工業(yè)化全過程，把建設制造強國同發(fā)展數字經濟、產業(yè)信息化等有機結合，為中國式現代化構筑強大物質技術基礎”。
今年以來，我國發(fā)展面臨的形勢錯綜復雜，國際政治經濟環(huán)境不利因素增多，國內周期性和結構性矛盾疊加，實體經濟特別是工業(yè)穩(wěn)增長任務艱巨。
機遇和挑戰(zhàn)并存，各地區(qū)各部門積極作為、協(xié)同施策：挖潛提質，促進汽車和電子產品消費；聚焦鋼鐵、有色等10個重點行業(yè)，分別制定實施穩(wěn)增長工作方案；出臺一系列促進民營經濟發(fā)展壯大的政策措施；開展“一起益企”中小企業(yè)服務行動，加快培育“專精特新”中小企業(yè)；穩(wěn)步擴大制度型開放，繼續(xù)吸引跨國企業(yè)來華發(fā)展……政策舉措相繼落地，廣大企業(yè)共同努力，實體經濟實現質的有效提升和量的合理增長。
一方面，“穩(wěn)”的態(tài)勢在持續(xù)。
生產持續(xù)恢復。前三季度，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長4%，增速呈逐季回升態(tài)勢，六成以上的工業(yè)大類行業(yè)和五成以上的主要工業(yè)產品產量同比實現增長。
效益持續(xù)改善。10月，全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長2.7%，連續(xù)3個月實現正增長，產品銷售率連續(xù)4個月保持在97%以上。1至10月，41個工業(yè)大類行業(yè)中，有30個行業(yè)利潤增速較1至9月加快或降幅收窄、由降轉增。
另一方面，“進”的力度在加大。
搭載激光雷達等傳感器，集成聲波、光學、紅外檢測等功能，智能機器人全天候巡檢；中控室屏幕實時跳動，工程師在線監(jiān)控裝置運行，有針對性地優(yōu)化參數……在位于江蘇連云港市的斯爾邦石化公司，丙烯產品的生產全面實現了智能化數字化?！安粩嗵嵘悄苤圃旌腿a業(yè)鏈數字化協(xié)同水平，將使重資源投入、連續(xù)型操作的石化企業(yè)‘體質’更強健、競爭更有力?！笔⒑缡a業(yè)集團總裁白瑋說。
加快“智改數轉”，實現降本增效。目前，我國已建設近萬家數字化車間和智能工廠，其中421個成為具有國際先進水平的智能制造示范工廠，示范工廠的產品研發(fā)周期平均縮短26%，生產效率平均提升29%。
破碎、磁選、渦旋、脫漆、熔煉，在山東煙臺市南山鋁業(yè)10萬噸再生鋁保級利用項目車間，廢棄易拉罐、鋁罐等經過一系列處理后“變身”高品質鋁錠，可供汽車、食品、包裝等領域產品使用。“以再生鋁替代火電原鋁，生產能耗降至原來的1/20，還能減少廢料、廢液、廢渣排放，兼具經濟效益環(huán)保價值。”南山鋁業(yè)董事長兼總經理呂正風說。
推進節(jié)能降耗，厚植綠色底色。我國已累計建設國家級綠色工廠3616家、綠色工業(yè)園區(qū)267家、綠色供應鏈管理企業(yè)403家，綠色工業(yè)園區(qū)平均固廢處置利用率超過95%。
“在全球產業(yè)分工格局加速演進背景下，作為國民經濟根基的制造業(yè)穩(wěn)中有進，大大增強了我國經濟發(fā)展的底氣和后勁?！敝袊鐣茖W院副院長王昌林表示。
新技術新業(yè)態(tài)新產業(yè)蓬勃發(fā)展，新質生產力加快形成
廣東廣州市，廣汽集團埃安總裝車間，每條產線下線一臺新能源汽車，僅需53秒。
今年7月3日，隨著一輛廣汽埃安昊鉑GT純電動轎車緩緩駛下生產線，我國新能源汽車生產累計突破2000萬輛。連續(xù)8年產銷量位居世界第一，中國新能源汽車持續(xù)跑出“加速度”：前10個月，產銷分別完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，出口99.5萬輛，同比增長近1倍。
浙江海寧市，晶科能源光伏生產基地內，平均每天下線超過16萬片光伏組件。
“產線處于滿產狀態(tài)，訂單已排至明年上半年，前三季度企業(yè)海外組件出貨量同比增長超過61%?！惫S組件負責人劉志剛介紹。今年前三季度，我國硅料、硅片、電池、組件產量同比增長均超過70%，光伏行業(yè)總產值超過1.2萬億元。
新能源汽車、鋰電池、光伏產品，“新三樣”揚帆遠航，見證著中國制造全面提升、邁向高端的鏗鏘步履。
今年9月，習近平總書記主持召開新時代推動東北全面振興座談會時強調：“積極培育新能源、新材料、先進制造、電子信息等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，積極培育未來產業(yè)，加快形成新質生產力，增強發(fā)展新動能?！绷暯娇倳浭状翁岢觥靶沦|生產力”這一重要概念，為加快建設現代化產業(yè)體系指明了方向。
加快形成新質生產力，事關產業(yè)長遠發(fā)展?！爱斍埃乱惠喛萍几锩彤a業(yè)變革方興未艾，通用人工智能、生命科學、新能源等前沿技術正在深刻改變著工業(yè)生產函數，引領產業(yè)發(fā)展的新方向、開辟產業(yè)發(fā)展的新賽道。只有緊緊跟蹤并把握科技前沿變化，才能把創(chuàng)新主動權、發(fā)展主動權牢牢掌握在自己手中?！敝袊鐣茖W院工業(yè)經濟研究所所長史丹說。
練好內功、站穩(wěn)腳跟，抓住機遇、乘勢而上。
今年1至10月份，制造業(yè)投資同比增長6.2%，明顯高于全部投資，其中高技術制造業(yè)投資增長11.3%，連續(xù)37個月保持兩位數增長；至今年9月，我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)相關企業(yè)總數突破200萬個……開局之年，現代信息技術、人工智能、大數據等技術廣泛應用，新技術新業(yè)態(tài)新產業(yè)蓬勃發(fā)展。
戰(zhàn)略性新興產業(yè)加速成長的同時，未來產業(yè)也在積極培育。
可跳上0.2米高的臺階，能上下25度斜坡，浙江大學某實驗室研發(fā)的人形機器人“悟空—4”在路面打滑和外部推力干擾等擾動下，也能快速恢復平衡并保持穩(wěn)定行走。
通用人工智能、氫能、新型儲能、空天信息……瞄準代表新興科技方向、引領產業(yè)升級的未來產業(yè)，精心“播種”、悉心“育種”，產業(yè)發(fā)展將持續(xù)煥發(fā)新動能、闖出新天地。
以科技創(chuàng)新為引領，提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平
2018年，批量生產出寬度600毫米、厚度0.02毫米的“手撕鋼”。
2020年，“手撕鋼”最薄厚度軋至0.015毫米，實現世界首創(chuàng)。
今年4月，中國寶武山西太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司再次傳出好消息：以“手撕鋼”為原料的精密金屬掩膜版基材實現量產。
精密金屬掩膜版，OLED（有機發(fā)光二極管）屏幕生產過程中的核心零部件，決定著分辨率和成像質量。一塊約手機屏幕大小的掩膜版上，要打200萬個以上的微孔，對掩膜版基材的表面工藝、平直度、穩(wěn)定性等關鍵指標要求嚴苛。
“過去，這種掩膜版都要依靠進口。2019年開始，隨著‘手撕鋼’技術日漸成熟，我們開始與下游應用企業(yè)一道研發(fā)掩膜版基材?！惫臼紫こ處熈蜗嬖V記者，經過聯合攻關、反復測試，研發(fā)團隊成功突破超薄不銹鋼箔材軋制工藝，攻克了“卡脖子”技術，“下一步，我們將在新材料領域不斷突破，進一步增強產業(yè)鏈供應鏈自主可控能力。”
作為全球第一制造業(yè)大國，我國產業(yè)發(fā)展基礎堅實。同時，部分產業(yè)仍處在全球價值鏈中低端，還存在關鍵核心技術受制于人等問題。
今年5月，習近平總書記主持召開二十屆中央財經委員會第一次會議，會議強調“加快建設以實體經濟為支撐的現代化產業(yè)體系，關系我們在未來發(fā)展和國際競爭中贏得戰(zhàn)略主動”“建設具有完整性、先進性、安全性的現代化產業(yè)體系”。
開拓創(chuàng)新、擔當作為，打造自主可控、安全可靠、競爭力強的現代化產業(yè)體系，我國產業(yè)高質量發(fā)展前景廣闊。
——保持并增強產業(yè)體系完備和配套能力強的優(yōu)勢，提升產業(yè)完整性。
天氣漸寒，中鐵裝備總裝車間依然生產繁忙，一批出口海外的盾構機正加緊生產。
刀具和主軸承主要來自河南，電機主要來自山西，齒輪主要來自長三角地區(qū)和重慶……一臺盾構機，1萬多個零部件，絕大多數“中國造”。1200多家企業(yè)精誠合作、融通創(chuàng)新，中鐵裝備盾構機產品優(yōu)勢更強、品牌更響。
攥指成拳，聚鏈成群。江西明確“一鏈一策”推動優(yōu)勢產業(yè)延鏈補鏈強鏈；河南提出，分鏈實施重點細分領域專項攻堅；浙江聚焦綠色石化等4個萬億級產業(yè)集群推進先進制造業(yè)集群建設……補鏈、延鏈、升鏈、建鏈，產業(yè)發(fā)展的接續(xù)性和競爭力還將不斷增強。
——高效集聚全球創(chuàng)新要素、自主拓展產業(yè)新賽道，提升產業(yè)先進性。
不下井，如何監(jiān)管偌大的礦區(qū)？在山東金鼎礦業(yè)淄博礦區(qū)，3名工作人員緊盯屏幕，13個礦井重點區(qū)域一目了然，人員定位、設備運行狀態(tài)、井下環(huán)境等悉數掌握。
“搭建‘虛擬礦區(qū)’，對70多公里長的井下礦道進行1∶1數字孿生建模，將氣體、設備、通信等近10萬個關鍵點進行物聯采集，能夠全方位感知礦區(qū)的‘風吹草動’?！焙柨▕W斯工業(yè)互聯網平臺相關負責人介紹。
自動布孔精度達10厘米的礦山鉆機、提供毫米級形變監(jiān)測服務的災害預警平臺、每小時可清掃1萬平方米的無人駕駛清掃機……當前，5G應用已融入67個國民經濟大類，全國“5G+工業(yè)互聯網”項目超7000個，移動物聯網終端累計達22.2億戶，創(chuàng)新融合應用正全面深化。
抓住新一代科技革命和產業(yè)變革寶貴機遇，加快發(fā)展數字經濟、促進數實融合，發(fā)展新動能新優(yōu)勢將不斷塑造。
——實現重要產業(yè)鏈自主可控、確保國民經濟循環(huán)暢通，提升產業(yè)安全性。
“中國心”裝上油氣平臺。10月，我國首臺國產海上平臺燃氣輪機“太行7”投入使用，近300家單位聯合攻關，全面實現關鍵零部件自主制造，成本較進口機組低15%左右。
從150兆瓦級大型沖擊式水輪機轉輪成功投用，到首套自主可控抽水蓄能電站勵磁系統(tǒng)通過鑒定、實現“芯片級”自主可控，再到國產直徑8.61米盾構機主軸承下線、國產化取得積極進展，“大國重器”的產業(yè)基礎能力持續(xù)增強。
實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，推動短板產業(yè)補鏈、優(yōu)勢產業(yè)延鏈，傳統(tǒng)產業(yè)升鏈、新興產業(yè)建鏈，產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平將進一步提升，產業(yè)發(fā)展的接續(xù)性和競爭力將進一步增強。
中國經濟韌性強、潛力大、活力足，長期向好的基本面沒有變也不會變，中國經濟大船將乘風破浪繼續(xù)前行。新征程上，以科技創(chuàng)新引領現代化產業(yè)體系建設，產業(yè)升級將不斷邁出新步伐，實體經濟將更加根深葉茂。
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