甘孜日報 2017年12月29日
從成都出發(fā)2.5小時到達瀘定
圖為雅康高速瀘定收費站。 王志偉 攝
本網(wǎng)訊（余秋林 記者 肖宵 李婭妮）百萬甘孜人民期待以久的高速夢即將實現(xiàn)。昨（28）日，記者從省交通運輸廳獲悉，萬眾矚目的雅安至康定高速公路（G4218）雅安草壩至瀘定段將于12月31日（星期日）18:00并入四川高速公路網(wǎng)試通車運行。這將結(jié)束四川藏區(qū)不通高速公路的歷史，全省21個市（州）全部通高速公路。
雅康高速公路是國家高速公路網(wǎng)雅安至新疆葉城聯(lián)絡(luò)線（G4218）中的一段，項目全長135公里（其中雅安段長89公里、甘孜段46公里），橋隧比達82%。項目起于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)，接G93成渝經(jīng)濟區(qū)環(huán)線樂雅高速公路，在對巖鎮(zhèn)與G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成樞紐互通，向西經(jīng)天全縣、瀘定縣，止于康定城東，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里/小時，概算總投資230億元。
據(jù)悉，本次試通車路段為雅安草壩至瀘定段（95公里），橋隧占比約70%。本路段包含隧道17座，橋梁74座，其中特大橋梁5座，特長隧道5座，包括二郎山特長隧道。
項目建成試通車后，從成都繞城高速出發(fā)，2.5小時就可以到達我州瀘定縣，較目前時間縮短近一半。全長13.4公里的二郎山隧道，海拔高度比國道318線老二郎山隧道降低約700米，通過時間縮短到15分鐘，消除了冰雪隱患。
同時，雅康高速橋隧比高，通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)同步進行。12月31日試通車運行后，移動、聯(lián)通、電信信號將同步開通，在試通車段實現(xiàn)4G信號全覆蓋。
記者了解到，雅康高速雅瀘段試通車運行期間，將開通多功、天全、新溝、瀘定4個收費站，ETC同步投入使用；開通天全服務(wù)區(qū)，可滿足如廁、臨時加油、停車等基本服務(wù)需求。大興、坪石、始陽、喇叭河等4個收費站和其它服務(wù)區(qū)正加快推進后續(xù)工程建設(shè)。
雅康高速雅瀘段在草壩樞紐互通與G93成渝經(jīng)濟區(qū)環(huán)線樂雅高速公路互通互聯(lián)，在對巖樞紐互通與G5京昆高速公路成雅段、雅西段互通互聯(lián)，瀘州、宜賓等地到我州，可直接取道樂山、雅安，不用再從成都繞行。
雅康高速公路雅安至瀘定段試通車，將結(jié)束我州無一寸高速的歷史，極大提升甘孜藏區(qū)交通出行條件，這將成為推進全州經(jīng)濟社會快速健康發(fā)展的一個新的轉(zhuǎn)折點，為打贏深度貧困脫貧攻堅戰(zhàn)，加快建設(shè)美麗生態(tài)和諧小康甘孜提供助力。而高速全線通車后，將成為帶動四川藏區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟大動脈，對于改善我州區(qū)位條件，促進全域旅游發(fā)展，融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，促進藏區(qū)長治久安都具有非常重要的意義。
同時省交通運輸廳提示：雅康高速雅瀘段沿線地質(zhì)、地形情況復(fù)雜，山體陡峻，地震烈度高，滑坡、泥石流、崩塌等不良地質(zhì)發(fā)育，運營過程中仍要進一步加強地質(zhì)、地災(zāi)安全隱患監(jiān)測。當(dāng)前正值冬季雨雪冰凍大霧季節(jié)，為確保通行安全，試通車運行期間部分路段將實行管制通行。具體情況以雅康高速公路雅安至瀘定段試通車管制通行的公告為準(zhǔn)。
最新消息
