四川在線 2021年01月29日
寒假的第二天，讀6年級的女兒就被李洪偉、鄧馨琪夫婦送到了外婆家。
“沒辦法，我和她媽媽都在鐵路系統(tǒng)上班，沒時(shí)間照顧她。加上春運(yùn)開始了，時(shí)間更緊了。”李洪偉是中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都機(jī)務(wù)段的一名電力機(jī)車司機(jī)，談起女兒他滿是愧疚與不舍。
1994年從部隊(duì)退伍后，李洪偉轉(zhuǎn)業(yè)來到成都機(jī)務(wù)段工作，客運(yùn)、貨運(yùn)司機(jī)他都干過，一干就是20多年。每年春運(yùn)期間，由于客流和貨流的增加，鐵路經(jīng)常會加開列車，臨時(shí)接到出差任務(wù)成為家常便飯，這也是他一年中最忙碌的時(shí)候。
“他這個(gè)工作需要經(jīng)常出差、上夜班，有時(shí)候回到家孩子早就睡了，早上他還在補(bǔ)覺，孩子就已經(jīng)上學(xué)去了。爺倆雖然住在一套房子里，但好像是個(gè)‘平行時(shí)空’一樣。”談起丈夫這些年的辛苦，妻子鄧馨琪不僅心疼而且感同身受。
同樣在成都機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)機(jī)車儀表檢修工作的鄧馨琪，盡管不需要經(jīng)常出差，但每年的“春運(yùn)時(shí)間”，對她來說也不輕松。
“在每年春運(yùn)開始前的一段時(shí)間，我們會明顯感受到的工作量的不斷增加?！编囓扮鞅硎荆瑸榱吮Ｕ洗哼\(yùn)安全，鐵路部門會增加機(jī)車儀表的檢測頻率，因此在春運(yùn)開始前工作量就已經(jīng)開始增加了。
在成都機(jī)務(wù)段檢修車間，鄧馨琪和其他4名負(fù)責(zé)儀表檢修的同事，除了要負(fù)責(zé)成都機(jī)務(wù)段600多臺電力機(jī)車的儀表檢修，有時(shí)候其他機(jī)務(wù)段的儀表也要運(yùn)來由他們負(fù)責(zé)檢修，多的時(shí)候一天要檢修100多套機(jī)車儀表。
除了春運(yùn)期間的忙碌，臨時(shí)加班對于這個(gè)鐵路雙職工家庭來說也是家常便飯。去年4月，由于防疫物資運(yùn)輸量增加，李洪偉更是連續(xù)兩周加班，確保防疫物資及時(shí)運(yùn)輸?shù)轿弧?/p>
“我們夫妻倆都是黨員，只要是工作上游需要，我們肯定是義無反顧的沖上去?！狈蚱迋z都在鐵路系統(tǒng)工作，相同的工作環(huán)境和類似的工作經(jīng)驗(yàn)也讓二人多了一份相互的理解與支持。
1月28日，春運(yùn)首日，李洪偉要執(zhí)行當(dāng)日凌晨的運(yùn)輸任務(wù)。27日上崗前，李洪偉利用午休時(shí)間來到妻子工作的機(jī)車儀表檢修車間，看到妻子還在檢車臺上忙碌，他沒有說太多話。臨走時(shí)，他特意叮囑妻子要按時(shí)吃飯。
一次看似平常的見面問候，也印證了這對鐵路“夫妻檔”平凡工作生活中的相知、相愛與相守。
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